您的位置: 首页 » 法律资料网 » 法律法规 »

吉林省吉林市人民政府


吉林市小型工业企业租赁经营试行办法
吉林市人民政府


第一章 总则
第一条 为适应经济体制改革的需要，进一步搞活我市小型工业企业，增强竞争和发展能力，特制定本办法。
第二条 本办法适用于租赁经营的小型工业企业。
第三条 小型工业企业实行租赁经营，不改变企业所有制性质、行政隶属关系、财政上缴和税收渠道。
第四条 国营企业的出租权属于国家；集体企业出租权属于企业职工大会或职工代表大会。

第二章 租赁的程序
第五条 国营企业出租由主管部门征得财政局、经委、银行、税务局同意后，审批确定；集体企业出租，由主管部门会同税务局审批确定。
出租企业由审计部门进行资产评估，核查注册。
第六条 企业租赁的方式，可以采取企业内的集体、个人或全体职工承租，也可以面向社会实行公开招标。
第七条 凡是中华人民共和国公民，拥护党的路线、方针、政策、执行国家的法规、法令，接受税务、工商、审计、物价等部门的监督，有经营管理能力（集体、合伙承租的指承租代表），有一定数量的个人或共同财产抵押，并由有一定财产的保人担保（集体承租不用保人），均可投
标。
第八条 经出租方审查同意，投标者可以到投标企业调查，提出投标书和经营管理企业的可行性方案。
第九条 由出租方聘请的有关专家、学者及出租企业的职工代表，组成考评委员会，对投标者进行签辩考评，从中选择优秀者，经企业主管部门考核后，确定为承租人。
第十条 承租人确定后，出租方和承租方须签订包括租赁双方的权利和义务、租赁期限、租金数额和交纳方式、利益分配、抵押担保、债权与债务处理及违约赔偿等内容的租赁合同。
第十一条 承租人（集体承租的指代表）如不是租赁前的法人代表，须持变更企业法人代表申请报告、租赁合同，到工商行政管理部门办理法人变更手续，领取营业执照。

第三章 承租人的权利与义务
第十二条 承租人是企业租赁期间的法人代表，对租赁企业的生产经营、行政管理、内部机构设置、人员配备、分配形式和经营方式有权决定并负有全责。
第十三条 承租人必须认真贯彻执行国家的方针、政策和有关法律法规；必须接受国家和指令性计划，完成合同规定的各项经济技术指标；必须接受政府有关部门的监督指导。
第十四条 承租人要接受党组织的监督，定期向职工代表大会或职工大会报告工作，听取职工的意见和建议；要维护职工的正当权益，确保职工主人翁地位；要努力提高企业经济效益，逐步提高职工的收入，改善职工的生活福利待遇。
第十五条 承租人必须坚持文明生产、文明经营，不断提高产品质量和服务质量，树立职业道德观念，维护消费者利益，维护企业信誉。
第十六条 承租人必须保障企业的全部财产安全，并对职工的安全负有全面责任。

第四章 承租企业的租金
第十七条 实行租赁经营的企业除了照章纳税外，要按时向企业主管部门缴纳租金。租金可分为基数递增租金和固定租金两种形式。修理、服务性行业或亏损企业可采用固定租金形式。其它企业一般可采取基数递增租金形式。

第五章 承租人的收入
第十八条 承租人收入是指承租人在租赁企业的租赁年度留利中，扣除当年租金后，按合同规定比例分成的部分。承租人年实际领取的收入不得超过职工平均收入的五倍，多余部分暂留在企业作为保证金，待租赁期满后兑现。
第十九条 承租人在租赁期间保留工资级别（档案工资级别）、原干部或工人身份、待遇，享有晋级权。

第六章 合同的变更、中止和解除
第二十条 合同一经依法确定，即具有法律效力，双方须认真履行。
第二十一条 由于国家政策、法规和客观因素发生重大变化，影响租赁企业的经营活动，双方可协商修订合同。
第二十二条 出现下列情况之一者，出租方、承租方有权按法律程序中止或解除合同：
1、承租方因经营管理不善，致使企业连续两年完不成合同指标，出租方有权提出中止或解除合同；
2、承租方不执行合同规定，损害了出租方的利益，出租方有权提出中止或解除合同；
3、承租方按合同规定应得的收入不能兑现，承租方有权提出中止或解除合同；
4、因出租方违背合同规定，严重干扰承租方经营活动，使其无法自主经营，承租方有权提出中止或解除合同；
5、由于承租方不具备经营管理企业的素质，给企业造成不利影响，出租方可随时提出解除合同。
第二十三条 租赁期满后，由出租方、承租方和经委、财政、审计、工商、银行、税务等部门代表（集体企业应吸收职工代表参加）对租赁企业经济活动核查无疑后，按法定程序解除租赁关系，并通知有关各方。
延长租赁期，须从新办理有关手续。

第七章 租赁经营企业的管理
第二十四条 实行租凭的国营企业，按集体企业管理办法进行管理，执行国家搞活集体企业的各项政策。
第二十五条 实行租赁企业的遗留问题，按国务院国发〔1986〕103号、市政府吉市政〔1986〕94号文件有关精神处理。
第二十六条 实行租赁经营的企业，用自有资金进行技术改造的，可按市政府吉市政发〔1986〕84号文件第二条第二款执行。
租赁者个人投资更新设备，其投资可按银行同类利率计息，投资分期收回；个人投资收回后，更新设备归企业所有。
第二十七条 企业租赁后，各类物资供应渠道不变。
第二十八条 承租人如为外单位职工，其工龄按原单位工龄计算；如原单位不同意调出，承租人可以提出辞职，由劳动人事部门裁决，直接到承租单位应招，其工龄连续计算。

第八章 附则
第二十九条 企业内部的租赁可参照本办法执行。
第三十条 本办法由各企业主管部门负责组织实施，由市体改委负责解释。
第三十一条 本办法自公布之日起试行。



1987年8月5日
建设部 交通部 财政部、国家计委、公安部


关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见


建城[2002]43号

各省、自治区、直辖市人民政府办公厅：

　　《国务院办公厅转发建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知》（国办发[1999]94号）和《国务院办公厅关于切实加强出租汽车行业管理有关问题的通知》（国办发明电[2000]22号）下发后，各地对城市出租汽车等公共客运交通市场进行了认真清理整顿，取得了明显成效。但一些城市仍存在出租汽车总量供大于求、经营权出让、转让不规范和乱收费、乱罚款等问题，同时一些深层次的矛盾尚未得到根本解决，致使出租汽车行业群体性事件时有发生。为维护社会稳定，促进城市出租汽车行业的健康发展，现将有关问题提出如下意见：

　　一、实行总量调控，保持行业稳定

　　（一）城市人民政府要将城市出租汽车行业的稳定工作列入政府重要议事日程。各城市要明确一个行政主管部门，加强出租汽车管理机构的职能，强化管理机构的作用。实行统一的市场准入条件和管理标准，采取切实有效措施解决地域分割、部门分割、多头投放、无序管理等方面问题。要按照财政部《关于取消第二批行政事业性收费项目后妥善解决有关部门经费的通知》（预字[1998]372号）的规定，切实落实城市出租汽车管理部门履行行政管理职能所必须的经费。

　　（二）城市人民政府要对出租汽车市场供求状况进行认真调查，统一市场准入规则，建立切实有效的总量调控机制。出租汽车有效里程利用率低于70％的城市和地区原则上不宜以审批、拍卖等形式向市场投放或变相投放新的运力。各地在城市交通结构调整过程中，应优先发展公共汽电车等大运量公共交通。

　　（三）各地在制定涉及出租汽车特别是影响驾驶员利益的政策时要进行充分的调查研究、测算审核和比选论证，既要做好政策解释和宣传工作，取得业主、驾驶员的理解和支持，又要选择恰当时机，搞好措施配套，尽可能减少负面影响，保持行业稳定。

　　二、严格规范经营权有偿出让和转让

　　（一）国办发[1999]94号文件下发前未实行经营权有偿出让的城市，在清理整顿工作结束后确需实施的，应报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报财政部、国家计委备案。

　　（二）国办发[1999]94号文件下发前已经实行经营权有偿出让的城市，应针对经营权有偿出让中存在的问题，采取切实有效措施予以解决。要坚决纠正盲目向市场投放车辆的做法。今后继续实行经营权有偿出让的城市要将出让时间、出让数量、出让方式和出让价格以及出让金的用途等报省、自治区、直辖市人民政府审批，并报财政部、国家计委备案。

　　（三）经营权转让应在政府主管部门的监管之下按照规定程序进行。严禁任何单位和个人私下转让和倒买倒卖经营权。

　　（四）任何单位和个人均有权检举经营权非法出让与转让的行为。对违反规定条件和批准程序擅自出让经营权的城市，省级人民政府要依法追究其主要责任人、直接责任人的责任。对私下转让和倒买倒卖经营权的单位和个人，城市人民政府要依法予以严肃查处，直至取消其经营资质。接受检举的部门对检举人要保密，并对举报属实的检举人给予奖励。

　　三、坚决遏制乱收费

　　（一）各地要组织财政、物价、建设、交通等部门对涉及出租汽车收费的清理情况进行追踪核查，国家已明令取消的收费项目，不得继续征收或变换名目征收。

　　（二）经整顿之后确需保留的行政事业性收费项目及收费标准，由省、自治区、直辖市财政、物价部门分别向社会公布。凡未公布保留的行政事业性收费项目一律不得收取，凡执行的收费标准与公布的收费标准不一致的应予坚决纠正。今后凡由企业代征代缴的收费，应向驾驶员出示原始凭证和明细表。

　　（三）除法律、行政法规规定之外，任何部门和单位一律不得通过行政手段强行要求驾驶员接受汽车设备和设施的购置、安装、检验、检测、维修以及有偿的车厢广告、标语、标贴、保险等经营服务。

　　四、加大对经营企业管理的力度

　　（一）各地城市出租汽车管理部门应积极引导出租汽车经营企业调整和优化经营模式。要以资产为纽带，通过重组兼并，推进规模经营，切实解决出租汽车经营企业过多、过散、过小的问题。

　　（二）各地企业在资产重组时，应清理企业的产权和债权债务关系，清理整顿企业与驾驶员之间的经济关系，认真做好资产评估、产权界定、资产处置工作。受让方应合理安置出让方的在岗驾驶员。在收购、兼并中，妥善处理原有经营模式、原有合同与新经营模式、新合同之间的矛盾和问题，实现平稳过渡。

　　（三）各地经营企业应与驾驶员签订劳动和经济合同，并向驾驶员告知合同的主要条款。各城市可结合实际情况推行示范合同。企业应按国家有关规定为驾驶员及时、足额地缴纳养老、医疗、失业等社会保险金。

　　（四）以完善企业经营机制为核心，建立健全企业内部管理制度。企业要通过法制和思想道德教育，提高驾驶员遵章守纪的自觉性，引导他们通过正当渠道、使用正当手段反映和解决问题。

　　五、进一步改善经营环境

　　（一）城市人民政府要继续组织建设、交通、公安等有关部门，严厉打击各类非法营运活动，常抓不懈，防止非法营运活动的反弹，维护市场秩序，保护合法经营者的权益。除异地驻点经营的出租汽车外，对于持有建设或交通部门核发的有效证件合法营运的出租汽车，任何管理部门不得随意进行罚款、扣车。

　　（二）公安交通管理部门要根据出租汽车招手即停、门到门服务的营运特点，合理规划、科学设置出租汽车停靠点，给出租汽车以“即上即开”的停车便利。

　　（三）任何单位和个人均有权向当地有关部门检举、投诉各类非法营运、乱收费、乱罚款、乱扣车等现象。有关部门应向社会公布举报、投诉方式，在规定时间内调查处理完毕，并通过媒体对违法现象和有关责任人进行曝光。

　　六、进一步巩固清理整顿的成果，建立长效管理机制，确保社会稳定

　　根据国发[2000]34号、国办发[1999]94号和国办发明电[2000]22号文件精神，按照全国清理整顿城市公共客运交通工作领导小组（以下简称全国领导小组）的工作部署，配合交通和车辆税费改革，各地应在2002年4月15日前完成清理整顿自查验收工作，同时各省、自治区、直辖市要将清理整顿结果报全国领导小组。全国领导小组要在2002年4月底前对全国清理整顿情况组织抽查，对于清理整顿工作完成不合格的要给予通报批评，责令其限期改正。对未落实有关规定，导致发生群体性事件的城市，要追究有关领导的责任。

　　各地要积极巩固清理整顿的成果，组织有关部门认真研究和解决出租汽车行业存在的问题，建立长效管理机制。要主动化解矛盾，主动预防并妥善处理出租汽车行业可能发生的群体事件。努力营造统一管理、有序竞争、规范运作的出租汽车市场，促进出租汽车行业的健康发展。

中华人民共和国建设部
中华人民共和国交通部
中华人民共和国财政部
中华人民共和国国家发展计划委员会
中华人民共和国公安部
二○○二年二月二十日